ФАС предлагает железнодорожному перевозчику в Крыму ввести гибкие тарифы
ФАС предлагает установить для оператора железнодорожных перевозок в Крым гибкие тарифы. Об этом сказано в пояснительной записке к проекту приказа ФАС, передает «Интерфакс».
«Проект приказа предусматривает предоставление АО «Транспортная компания «Гранд Сервис Экспресс» права проведения гибкой тарифной политики по аналогии с АО «Федеральная пассажирская компания» для повышения доходности от перевозок в период массового спроса (в настоящее время предельный коэффициент 1,0)», – говорится в пояснительной записке к проекту документа.
По замыслу, максимальный коэффициент индексации составит 1,2, минимальный – не ограничивается. Подобная тарифная политика, как сказано в пояснительной записке, «приведет к увеличению доходов в регулируемом сегменте перевозок на 77,5 млн рублей в 2021 году, а также обеспечит конкуренцию с другими перевозчиками на маршрутах в пределах материковой части в период высокого и низкого сезона».
В ведомстве уверены, что принятие такого решения необходимо для обеспечения финансовой сбалансированности деятельности ГСЭ, начиная с 2021 года.
Пассажирское железнодорожное сообщение между Крымом и материковой частью России возобновилось 23 декабря 2019 года – с момента завершения строительства железнодорожной части Крымского моста. Подробнее – в спецматериале Крыминформа.
«Проект приказа предусматривает предоставление АО «Транспортная компания «Гранд Сервис Экспресс» права проведения гибкой тарифной политики по аналогии с АО «Федеральная пассажирская компания» для повышения доходности от перевозок в период массового спроса (в настоящее время предельный коэффициент 1,0)», – говорится в пояснительной записке к проекту документа.
По замыслу, максимальный коэффициент индексации составит 1,2, минимальный – не ограничивается. Подобная тарифная политика, как сказано в пояснительной записке, «приведет к увеличению доходов в регулируемом сегменте перевозок на 77,5 млн рублей в 2021 году, а также обеспечит конкуренцию с другими перевозчиками на маршрутах в пределах материковой части в период высокого и низкого сезона».
В ведомстве уверены, что принятие такого решения необходимо для обеспечения финансовой сбалансированности деятельности ГСЭ, начиная с 2021 года.
Пассажирское железнодорожное сообщение между Крымом и материковой частью России возобновилось 23 декабря 2019 года – с момента завершения строительства железнодорожной части Крымского моста. Подробнее – в спецматериале Крыминформа.