Севастополь вошёл в десятку городов России с самым низким уровнем оценки горожанами дорожного хозяйства
Севастополь вошёл в число городов, жители которых больше всего недовольны ситуацией с дорожным хозяйством в городе. Об этом сообщили в пресс-службе Финансового университета при правительстве РФ по результатам социсследования.
Севастополь занял шестую позицию в антирейтинге. Перед ним идут Архангельск, Рязань, Череповец, Петрозаводск и Кострома. Среди проблем на дорогах Севастополя горожане особенно выделили пробки и большое количество ДТП.
Наилучшая оценка положения дел в дорожном хозяйстве дана в Грозном, Курске, Белгороде, Ставрополе и Стерлитамаке. В целом число недовольных выросло за год на 41%.
«Этому факту есть простое объяснение – антивирусный локдаун, введённый в России весной прошлого года, привёл к резкому сокращению интенсивности дорожного движения и использования населением общественного транспорта. Это привело к улучшению потребительских оценок положения на дорогах. Возвращение к нормальному функционированию экономики вызвало возврат к прежним более негативным, докризисным оценкам положения дел на дорогах», – говорится в результатах исследования.
Рейтинг составлялся на основе ответов респондентов на вопросы о состоянии дорог, работе дорожной полиции и общественного транспорта, напряжённости дорожного движения, пробках и вероятности попасть в ДТП. Исследование проводилось в марте и апреле в российских городах с численностью населения свыше 250 тысяч человек.
Севастополь занял шестую позицию в антирейтинге. Перед ним идут Архангельск, Рязань, Череповец, Петрозаводск и Кострома. Среди проблем на дорогах Севастополя горожане особенно выделили пробки и большое количество ДТП.
Наилучшая оценка положения дел в дорожном хозяйстве дана в Грозном, Курске, Белгороде, Ставрополе и Стерлитамаке. В целом число недовольных выросло за год на 41%.
«Этому факту есть простое объяснение – антивирусный локдаун, введённый в России весной прошлого года, привёл к резкому сокращению интенсивности дорожного движения и использования населением общественного транспорта. Это привело к улучшению потребительских оценок положения на дорогах. Возвращение к нормальному функционированию экономики вызвало возврат к прежним более негативным, докризисным оценкам положения дел на дорогах», – говорится в результатах исследования.
Рейтинг составлялся на основе ответов респондентов на вопросы о состоянии дорог, работе дорожной полиции и общественного транспорта, напряжённости дорожного движения, пробках и вероятности попасть в ДТП. Исследование проводилось в марте и апреле в российских городах с численностью населения свыше 250 тысяч человек.